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Vergiss alles, was du bisher über gute Trail-Fullys gehört hast – das Stereo ONE55 C:62 TM 29 ist eine Klasse für sich! Warum? Weil du mit seiner kabellosen Sram X01 Eagle 12-fach Schaltung so schnell und exakt von Gang zu Gang wechselst wie nie zuvor. Und weil unser C:62® Carbonrahmen mit messerscharfem Handling und einer genialen Kinematik überzeugt. Unterstützung erhält Letzere durch eine Lyrik Ultimate Federgabel und den Super Deluxe Ultimate Dämpfer von RockShox. Das Ergebnis: ein geschmeidig arbeitendes, top kontrollierbares Fahrwerk für den engagierten All-Mountain-Einsatz. Dazu kommt eine neue Vorbau-Lenker-Einheit aus Carbon. Und für noch mehr Kontrolle sorgen eine versenkbare Sattelstütze, extrem griffige Maxxis Assegai und Minion DHR II Reifen und leistungsstarke, präzise und direkt verzögernde hydraulische Magura MT7 Scheibenbremsen. Mit diesem Set-up klebt das Bike förmlich auf dem Trail!Eleganter Look oder robuste Performance? Das neue Stereo ONE55 C:62 kann beides. Zwar sticht als Erstes die cleane Optik des im Advanced Twin Mold Verfahren hergestellten C:62® Carbonrahmens ins Auge. Auf den zweiten Blick gibt's aber noch weit mehr zu entdecken. Dank eingebauter Lagerschalen kannst du den Lenkwinkel individuell einstellen und damit die Performance auf deine Bedürfnisse abstimmen. Dazu kommen ein ebenso robustes wie praktisches geschraubtes Tretlager und ein Aufnahme für die Montage einer ISCG 05 Kettenführung. Im Unterrohr haben wir ein Staufach integriert, in dem ein ACID Multi-Tool und andere wichtige Kleinteile Platz finden. Und mit 155 mm Federweg am Heck und 160 mm an der Front machst du dir jeden noch so taffen Trail in Nullkommanichts Untertan.
Rahmen: C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH&trade,, 155mm travel
Gabel: RockShox Lyrik Ultimate RC2, Tapered, 15x110mm, 160mm
Dämpfer: RockShox Super Deluxe Ultimate DebonAir, 205x60mm, Low Speed Compression & Rebound Adjust, Lockout
Dämpferinformation: Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm
Steuersatz: ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment
Lenkervorbau: CUBE Stereo Carbon Cockpit System
Griffe/Lenkerband: SDG Thrice
Schaltwerk: Sram X01 Eagle™ AXS, 12-Speed
Kettenführung: MRP SXg Chain Guide
Schalt/(Brems-)hebel: Sram Eagle AXS™ Controller
Bremsen: Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/180)
Innenlager: Sram DUB MTB, 73mm BSA
Kassette: Sram XG-1295, 10-52T
Kette: Sram PC-XO1 Eagle™
Kurbelgarnitur: Sram X01 Eagle&trade, Carbon 32T, Boost
Laufradsatz: Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Reifen vorne: Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT
Reifen hinten: Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WT
Sattel: SDG Bel Air V3 Lux Alloy
Sattelstütze: SDG Tellis, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm
Gesamtgewicht: 13,6 kg
Max. Systemgewicht: 115 kg
Länge / Breite / Höhe (in m): 1.62 x 0.26 x 0.83
Cube Stereo ONE55 C:62 TM 29 olive'n'chrome Größe: L
CHF
5499,00
In Stock
4054571406439
Vergiss alles, was du bisher über gute Trail-Fullys gehört hast – das Stereo ONE55 C:62 TM 29 ist eine Klasse für sich! Warum? Weil du mit seiner kabellosen Sram X01 Eagle 12-fach Schaltung so schnell und exakt von Gang zu Gang wechselst wie nie zuvor. Und weil unser C:62® Carbonrahmen mit messerscharfem Handling und einer genialen Kinematik überzeugt. Unterstützung erhält Letzere durch eine Lyrik Ultimate Federgabel und den Super Deluxe Ultimate Dämpfer von RockShox. Das Ergebnis: ein geschmeidig arbeitendes, top kontrollierbares Fahrwerk für den engagierten All-Mountain-Einsatz. Dazu kommt eine neue Vorbau-Lenker-Einheit aus Carbon. Und für noch mehr Kontrolle sorgen eine versenkbare Sattelstütze, extrem griffige Maxxis Assegai und Minion DHR II Reifen und leistungsstarke, präzise und direkt verzögernde hydraulische Magura MT7 Scheibenbremsen. Mit diesem Set-up klebt das Bike förmlich auf dem Trail!Eleganter Look oder robuste Performance? Das neue Stereo ONE55 C:62 kann beides. Zwar sticht als Erstes die cleane Optik des im Advanced Twin Mold Verfahren hergestellten C:62® Carbonrahmens ins Auge. Auf den zweiten Blick gibt's aber noch weit mehr zu entdecken. Dank eingebauter Lagerschalen kannst du den Lenkwinkel individuell einstellen und damit die Performance auf deine Bedürfnisse abstimmen. Dazu kommen ein ebenso robustes wie praktisches geschraubtes Tretlager und ein Aufnahme für die Montage einer ISCG 05 Kettenführung. Im Unterrohr haben wir ein Staufach integriert, in dem ein ACID Multi-Tool und andere wichtige Kleinteile Platz finden. Und mit 155 mm Federweg am Heck und 160 mm an der Front machst du dir jeden noch so taffen Trail in Nullkommanichts Untertan.Rahmen: C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH&trade,, 155mm travelGabel: RockShox Lyrik Ultimate RC2, Tapered, 15x110mm, 160mmDämpfer: RockShox Super Deluxe Ultimate DebonAir, 205x60mm, Low Speed Compression & Rebound Adjust, LockoutDämpferinformation: Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mmSteuersatz: ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle AdjustmentLenkervorbau: CUBE Stereo Carbon Cockpit SystemGriffe/Lenkerband: SDG ThriceSchaltwerk: Sram X01 Eagle™ AXS, 12-SpeedKettenführung: MRP SXg Chain GuideSchalt/(Brems-)hebel: Sram Eagle AXS™ ControllerBremsen: Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/180)Innenlager: Sram DUB MTB, 73mm BSAKassette: Sram XG-1295, 10-52TKette: Sram PC-XO1 Eagle™Kurbelgarnitur: Sram X01 Eagle&trade, Carbon 32T, BoostLaufradsatz: Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyReifen vorne: Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WTReifen hinten: Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WTSattel: SDG Bel Air V3 Lux AlloySattelstütze: SDG Tellis, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mmGesamtgewicht: 13,6 kgMax. Systemgewicht: 115 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.62 x 0.26 x 0.83
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Cube Stereo ONE55 C:62 TM 29 olive'n'chrome Größe: S
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Vergiss alles, was du bisher über gute Trail-Fullys gehört hast – das Stereo ONE55 C:62 TM 29 ist eine Klasse für sich! Warum? Weil du mit seiner kabellosen Sram X01 Eagle 12-fach Schaltung so schnell und exakt von Gang zu Gang wechselst wie nie zuvor. Und weil unser C:62® Carbonrahmen mit messerscharfem Handling und einer genialen Kinematik überzeugt. Unterstützung erhält Letzere durch eine Lyrik Ultimate Federgabel und den Super Deluxe Ultimate Dämpfer von RockShox. Das Ergebnis: ein geschmeidig arbeitendes, top kontrollierbares Fahrwerk für den engagierten All-Mountain-Einsatz. Dazu kommt eine neue Vorbau-Lenker-Einheit aus Carbon. Und für noch mehr Kontrolle sorgen eine versenkbare Sattelstütze, extrem griffige Maxxis Assegai und Minion DHR II Reifen und leistungsstarke, präzise und direkt verzögernde hydraulische Magura MT7 Scheibenbremsen. Mit diesem Set-up klebt das Bike förmlich auf dem Trail!Eleganter Look oder robuste Performance? Das neue Stereo ONE55 C:62 kann beides. Zwar sticht als Erstes die cleane Optik des im Advanced Twin Mold Verfahren hergestellten C:62® Carbonrahmens ins Auge. Auf den zweiten Blick gibt's aber noch weit mehr zu entdecken. Dank eingebauter Lagerschalen kannst du den Lenkwinkel individuell einstellen und damit die Performance auf deine Bedürfnisse abstimmen. Dazu kommen ein ebenso robustes wie praktisches geschraubtes Tretlager und ein Aufnahme für die Montage einer ISCG 05 Kettenführung. Im Unterrohr haben wir ein Staufach integriert, in dem ein ACID Multi-Tool und andere wichtige Kleinteile Platz finden. Und mit 155 mm Federweg am Heck und 160 mm an der Front machst du dir jeden noch so taffen Trail in Nullkommanichts Untertan.Rahmen: C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH&trade,, 155mm travelGabel: RockShox Lyrik Ultimate RC2, Tapered, 15x110mm, 160mmDämpfer: RockShox Super Deluxe Ultimate DebonAir, 205x60mm, Low Speed Compression & Rebound Adjust, LockoutDämpferinformation: Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mmSteuersatz: ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle AdjustmentLenkervorbau: CUBE Stereo Carbon Cockpit SystemGriffe/Lenkerband: SDG ThriceSchaltwerk: Sram X01 Eagle™ AXS, 12-SpeedKettenführung: MRP SXg Chain GuideSchalt/(Brems-)hebel: Sram Eagle AXS™ ControllerBremsen: Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/180)Innenlager: Sram DUB MTB, 73mm BSAKassette: Sram XG-1295, 10-52TKette: Sram PC-XO1 Eagle™Kurbelgarnitur: Sram X01 Eagle&trade, Carbon 32T, BoostLaufradsatz: Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyReifen vorne: Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WTReifen hinten: Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WTSattel: SDG Bel Air V3 Lux AlloySattelstütze: SDG Tellis, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mmGesamtgewicht: 13,6 kgMax. Systemgewicht: 115 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.62 x 0.26 x 0.83
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Cube Stereo ONE55 C:62 TM 29 olive'n'chrome Größe: XL
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Wer schon etliche Kilometer auf dem Tacho und seine hohen Trainingsziele erreicht hat, ist reif fürs Rennen und trifft mit dem Litening C:68X SLT dafür die richtige Wahl. Denn dieser Road-Flitzer kombiniert unser hochtechnologisches Aero-Carbonchassis mit 30 Prozent weniger Luftwiderstand mit einer neuen kabellosen Shimano Dura-Ace 2x12-fach Di2 Schalt-/Bremseinheit für präzises Gängewechseln und kraftvolles, superdirektes Bremsen per Fingerzeig vom Lenker aus. Und sein Newmen Advanced STREEM Laufradsatz hat weniger Profiltiefe am Vorderrad, sodass er mit windigen Bedigungen besser zurechtkommt. Vor allem wer viele Stunden lang in die Pedale tritt und von sich selbst Höchstleistungen fordert, wird zudem das geringe Gewicht und den Fahrkomfort dieses Racers zu schätzen wissen.Regeln sind Regeln - und ein Road-Bike muss ihnen für die Zulassung zu UCI-Rennen nun mal entsprechen. Aber wie macht man einen Carbonrahmen wie den des Litening C:68X Pro maßgeblich ærodynamischer, ohne gegen die Regeln zu verstoßen? Die Antwort: mithilfe unseres hochwertigen C:68X Materials, komplexer CFD-Analysen und Windkanaltests unter realen Bedingungen. Das Ergebnis sind 30 Prozent weniger Luftwiderstand in Gestalt eines komplett UCI-konformen Chassis', das mit Gabel, Vorbau, Lenker und Sattelstütze ein voll integriertes Set-up ergibt. Außerdem fährt es sich superkomfortabel, bietet eine Reifenfreiheit für Pneus bis 28 mm Breite und die Möglichkeit, es mit allen aktuellen Wattmesssystemen zu verwenden. Doch sein Spezialgebiet ist und bleibt: absolute Höchstgeschwindigkeit!Rahmen: Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount DiscGabel: Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscSteuersatz: ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"Lenkervorbau: Litening C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm, 54cm, 56cm: 420mm/100mm, 58cm: 440mm/110mm, 60cm: 440mm/120mm)Lenkertape: ACID Bartape RDSchaltwerk: Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-SpeedUmwerfer hinten: Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-OnSchalt/(Brems-)griffeinheit: Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270Bremsen: Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)Kassette: Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30TKette: Shimano CN-M9100Kurbelgarnitur: Shimano Dura Ace FC-R9200, 52x36TLaufradsatz: Newmen Advanced SL R.50/65 Streem, CarbonReifen: Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622Sattel: Natural Fit Nuance SLT Road CarbonSattelstütze: Litening C:68X Aero, Comfort FlexSattelklemme: CUBE Full Integrated Aero ClampGesamtgewicht: 7,4 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.53 x 0.26 x 0.83
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Das Supreme Hybrid SL ist der perfekte Partner für sämtliche Touren durch den Stadtverkehr. Eine Kombination aus Bosch Performance Antriebssystem, geschmeidig arbeitendem Gates Zahnriemen und der extrem wartungsarmen Shimano 8-Gang Schaltung bedeutet viel Vortrieb und Fahrspaß. Und beim Bremsen ist auf die leistungsstarken hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano und die griffigen Schwalbe Marathon E-Plus Reifen voll Verlass. Klar, dass auch der Komfort nicht zu kurz kommt: Hierfür haben wir dem Bike einen verstellbaren Vorbau, eine Rockshox Paragon Gold Federgabel und eine gefederte Sattelstütze von Byschulz spendiert. Einmal abgestellt, hält der integrierte Seitenständer das Bike aufrecht. Und dank Beleuchtung heißt es zu jeder Tages- und Nachtzeit: Sehen und gesehen werden. Schutzbleche und ein semi-integrierter Gepäckträger vollenden die Ausstattung.Schlicht, elegant, sicher, praktisch - so lässt sich der neue Supreme Hybrid Rahmen wohl am besten beschreiben. Dank Powertube Design fügt sich der Bosch Motor harmonisch in den Rahmen ein, was für einen schlanken Look und supereinfaches Handling sorgt. Außerdem macht dieser Tiefeinsteiger seinem Namen alle Ehre - bequemes und schnelles Aufsitzen und Losradeln sind damit selbstverständlich. Zugunsten erstklassiger Lenkpräzision, einfachem, intuitivem Handling sowie Robustheit haben wir uns für ein konifiziertes Steuerrohr entschieden. Wir haben auch einen semi-integrierten Gepäckträger verbaut. Zudem wurde das Chassis speziell für die Verwendung mit einer wartungsarmen Nabenschaltung konzipiert. Praktisch und funktionell ist gut, aber nicht alles. Für einen authentischen, eleganten Look haben wir unser Smooth Welding Verfahren angewendet.Rahmen: Aluminium Superlite, Comfort Ride Geometry, Tapered Headtube, Premium Comfort And Safety, Semi-Integrated Carrier, Full Integrated Battery, Slider DropoutGabel: RockShox Paragon Gold Air, 50mm, LockoutSteuersatz: ACROS AZF-1039, 1 1/8" straight, Top Zero-Stack 1 1/8" (ZS 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)Vorbau: CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, AdjustableLenker: CUBE Comfort Shape BarGriffe/Lenkerband: RFR ComfortSchalt/(Brems-)hebel: Shimano Nexus SL-C6000-8, RevoshiftBremsen: Shimano Deore BR-M6120/M6100, Hydr. Disc Brake (180/180)Kassette: Gates Rear Sprocket CDX, 24TRiemen: Gates CDX, 128TKurbelgarnitur: ACID E-Crank, 165mm, 50TFelgen: CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless ReadyNabe vorne: Shimano Deore HB-M6000, QR, CenterlockNabe hinten: Shimano Nexus SG-C6001-8D, 8-Speed, Centerlock, NutReifen: Schwalbe Marathon E-Plus, 50-622Pedale: ACID PP TrekkingSattel: Natural Fit Shen PonsoSattelstütze: BySchulz G.2 Parallelogram Suspension Seatpost, 30.9mmSattelklemme: CUBE Screwlock, 36mmScheinwerfer: ACID Front Light PRO-E 60, 12V, DCRücklicht: ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DCStänder: ACID Pro Flat Mount KickstandSchutzblech: ACID 56 BB-MountGepäckträger: ACID Semi-Integrated Carrier, ACID RILink Adapter CompatibleGlocke: Knog OiAkku: Bosch PowerTube 625Ladegerät: Bosch 4ADisplay: Bosch IntuviaMotor: Bosch Drive Unit Performance Generation 3 (65Nm) Cruise (250Watt)Gesamtgewicht: 28,2 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.685 x 0.26 x 0.9350000000000001
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Für die ganz großen Bike-Abenteuer am Berg braucht es einen Rahmen und Komponenten, die ihrer Aufgabe gewachsen sind. Unser Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 kommt deshalb mit einem Carbonhauptrahmen, einer RockShox 35 Silver Luftfedergabel und dem dazu passenden Deluxe Select+ Dämpfer daher. Und dank der supergriffigen 2.6 Zoll Schwalbe Reifen klebt das Bike förmlich auf dem Trail. Wenn's um perfekt dosierbare Bremskraft geht, führt kein Weg an den neuen hydraulischen Sram DB8 4-Kolben Scheibenbremsen mit Mineralöl vorbei. Bergab liefert die versenkbare Sattelstütze erstklassige Dienste. Das Ergebnis von allem: Zuverlässigkeit und souveräne Performance, selbst in anspruchsvollem Gelände! Das All-Mountain-Set-up perfekt machen der Bosch CX Motor der vierten Generation, dessen Power die superzuverlässige Shimano XT 12-Gang Schaltung top übersetzt auf den Untergrund bringt.Weiterentwicklung ist unser zweiter Vorname hier bei CUBE, weshalb jetzt alle Stereo Hybrid 140 HPC Rahmen innerhalb unseres SizeSplit Systems auch mit einem 750 Wh starken Akku bepackt werden können – optimal unter einem Cover vor Matsch und Spritzwasser geschützt. Du profitierst also von der Power des Bosch CX Antriebs der vierten Generation mit kraftvollen 85 Nm Drehmoment, egal mit welchem Rahmen und wie lange du unterwegs bist. Eine Boost 148 Steckachse, große Lager und unsere All Mountain Geometry versprechen sicheres Handling, selbst wenn du die 140 mm Federweg hinten und 150 mm vorne voll ausreizt. Und weil sich Stürze trotzdem nicht immer vermeiden lassen, haben wir dem Bike ein einfach austauschbares UDH Schaltauge von Sram spendiert. Im Inneren verlaufende Kabel und Züge reduzieren den Wartungsaufwand und geben dem cleanen Look dieses Carbonhauptrahmens den letzten Schliff.Rahmen: C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable RoutingGabel: RockShox 35 Silver TK Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 150mm, LockoutDämpfer: RockShox Deluxe Select+, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount, LockoutDämpferinformation: Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mmSteuersatz: ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)Vorbau: CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mmLenker: Newmen Evolution SL 318.25, 760mmGriffe/Lenkerband: ACID React ProSchaltwerk: Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedKettenführung: Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4Schalt/(Brems-)hebel: Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-PlusBremsen: Sram DB8, Hydr. Disc Brake (203/203)Kassette: Shimano Deore CS-M6100, 10-51TKette: Shimano CN-M6100Kurbelgarnitur: ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T)Felgen: CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless ReadyNabe vorne: CUBE Engineered By Newmen, 15mm, Boost, CenterlockNabe hinten: CUBE Engineered By Newmen, 12mm, Boost, CenterlockReifen: Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.6Sattel: Natural Fit VenecSattelstütze: CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mmSattelklemme: CUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mmAkku: Bosch PowerTube 750Ladegerät: Bosch 4ARemote: Bosch LED RemoteDisplay: Bosch Kiox 300Motor: Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart SystemGesamtgewicht: 24,8 kgMax. Systemgewicht: 150 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.62 x 0.26 x 0.83
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4054571401069
Cube Kathmandu Hybrid SLT 750 black'n'metal Größe: Trapeze 54 cm / M
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Wo soll’s als Nächstes hingehen? Egal wie die Antwort lautet – das Kathmandu Hybrid SLT 750 ist das perfekte stylische und superkomfortable E-Bike für sämtliche Reiserouten. Sein ausgeklügeltes Rahmendesign trifft auf einen Bosch CX Motor der vierten Generation und einen hochkapazitiven 750 Wh starken Akku für noch mehr Reichweite. Die breit gefächerte, leichtgängige XT 12-Gang Schaltung von Shimano bringt diese Power top übersetzt auf die Straße – so wird jede Tour zum locker-leichten Bike-Genuss! Hydraulische Shimano XT Scheibenbremsen mit 4-Kolben Konstruktion ermöglichen auch bei widrigem Wetter kontrollierte Bremsmanöver. Und auf die Newmen Laufräder haben wir Schwalbe Marathon Efficiency Reifen aufgezogen, weil beides wenig wiegt, superrobust ist und top Grip bietet. Dazu sorgen die RockShox Recon Gold RL Luftfedergabel, die gefederte Byschulz Sattelstütze und der verstellbare Vorbau für angenehmen Fahrkomfort. Last, but not least gibt's unseren integrierten Gepäckträger IC 3.0, Schutzbleche, einen Seitenständer und Lichter mit dazu. Bleibt die Frage zum Ziel der nächsten Tour!Bei der Entwicklung des Kathmandu Rahmens haben wir viel Wert auf Komfort, Vielseitigkeit und Langlebigkeit gelegt – und zwar bei allen Varianten, sowohl beim Männer- als auch beim Trapez- und Tiefeinsteigerrahmen. Er bietet Platz für den hochkapazitiven Bosch Akku, damit dem Bike niemals vorzeitig der Saft ausgeht. Und dank Efficient Comfort Geometry – nomen est omen – fühlen sich viele Stunden und Kilometer im Sattel an wie ein Spaziergang. Unser integrierter Gepäckträger IC 3.0 ist genau so stabil und robust wie seine Vorgänger, fügt sich jetzt aber gemeinsam mit dem hinteren Schutzblech noch harmonischer ins Rahmendesign ein – für einen dezenten, eleganten Look. Alles Gepäck und Zubehör, das auf Tour mit muss, findet dort sicher Platz.Rahmen: Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, Fully Integrated Battery, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, 1.5 Headtube (EE: Tapered Headtube)Gabel: RockShox Recon Gold RL Air, Tapered, 15x110mm, 100mm, LockoutSteuersatz: M/Z: ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) // EE: ACROS AZX-1040, BlockLock 135°, Top Zero-Stack 1 1/8" (ZS 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)Vorbau: CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, AdjustableLenker: CUBE Comfort Trail Bar, 700mmGriffe/Lenkerband: ACID Travel ComfortSchaltwerk: Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedSchalt/(Brems-)hebel: Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct AttachBremsen: Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (180/180)Kassette: Shimano XT CS-M8100, 10-51TKette: Shimano CN-M8100Kurbelgarnitur: ACID E-Crank, 40T, 175mm (EE: 170mm)Laufradsatz: Newmen Performance 25, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless ReadyReifen: Schwalbe Marathon Efficiency, Super Race, V-Guard, 55-622Pedale: ACID PP TrekkingSattel: Natural Fit Sequence ComfortSattelstütze: BySchulz G.2 Parallelogram Suspension Seatpost, 30.9mmSattelklemme: CUBE Screwlock Semi Integrated w/ Hidden Tool, 36mm (EE: CUBE Screwlock Semi Integrated, 36mm)Scheinwerfer: ACID Front Light PRO-E 110, 5-16V, DCRücklicht: ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DCStänder: ACID FM Pure KickstandSchutzblech: ACID 65 Integrated Carrier 3.0Gepäckträger: ACID Integrated Carrier 3.0, CUBE Adapter CompatibleGlocke: Ring BellAkku: Bosch PowerTube 750Ladegerät: Bosch 4ARemote: Bosch LED RemoteDisplay: Bosch Kiox 300Motor: Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart SystemGesamtgewicht: 25,9 kgMax. Systemgewicht: 150 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.685 x 0.26 x 0.9350000000000001
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